車検　整備

オートバイは走れば汚れます、道路の土埃、飛び散るチェーンルーブ、見えないところに蓄積される汚れ。それらは錆や固着の原因となり余計な不具合を発生させます。整備の際にはそれらの汚れを落とし綺麗な状態にしてから作業、部品交換を行います。ドロドロに汚れたところへ新しい部品を取り付けられて、お客様はどう感じるでしょうか、気持ちの良いわけがありません。汚れを落とす作業はとても手間がかかります、それでもそうすることによってお客様にプラスαの喜びを知って欲しいと思っています。

作業内容はアメーバーブログにてご確認いただけます。

プレミアム車検では工業製品としてライン作業で組み立てられたオートバイの車体を分解、洗浄し適性なグリスを使用しプロの知識と技術で組み直しを行います。

過去に様々なオートバイのステムとスイングアームを数えきれないくらい組み直してきました、他のメンテナンスと合わせて、その軽快な乗り味を感じていただきたいと思います。

作業内容はアメーバーブログにてご確認いただけます。

ブレーキキャリパーのメンテナンスは、標準車検整備、プレミアム車検整備の標準作業に組み込まれています。

ニッシン、トキコ、ブレンボ、スミトモ各キャリパーのメンテナンスを多く手掛けてきましたので、それぞれの特徴を念頭に最適なメンテナンスを行います。ブレーキディスクの状態も測定しますので、不具合や危険をいち早く発見できます。

作業内容はアメーバーブログにてご確認いただけます。

オートバイは2輪しかない不安定な乗り物です、それだけにタイヤは一番安全に直結した部品といえます。皆さんはどのようにタイヤ選択をしていますか？メーカー？値段？カタログの謳い文句？私自身様々なメーカーのタイヤに乗ってきましたがドライグリップ性能、ウエットグリップ性能を高い基準で確保できており尚且つ、その性能が長く持続するのは、ブリヂストンタイヤだけだと断言します。当店では様々なタイヤの取り扱いはしておりますが、お客様の安全性を最優先に考慮しブリヂストンタイヤのみをお勧めしております。

中古車や、新車でも年数が経てば、そのオートバイ本来の性能が発揮できていない状態にあります。最悪その劣化した乗り味をそのオートバイの性能だと判断することもあり、それはとても残念で悲しいことだと思います。特に中古車を購入された方の多くは、劣化した純正サスペンションの代わりにリプレイス品（社外品）を装着し、純正サスペンション本来の性能を知らず間違った情報を世間に広めてしまう事も少なくありません。純正サスペンションは、そのオートバイ専用に開発、製造された一品物ですからそのオートバイにとって最高に適した物となります。

オーバーホールしたからといって劇的に変化があるわけではありません、しかしあなたの気付かないところで確実にそっと、あなたの走りを快適に、そして補助してくれているのです。

当店で扱っているエンジンオイルはMOTUL（モチュール）300Vのみです。他メーカー、多種を扱わないは、このオイルがエンジンにとって一番最良だということからです。

当店が一番だというものを、お客様がそれを信じて入れてくださるのですから他メーカー、多種オイルを置いたりお勧めしたりするのは、300Vを入れてくださるお客様への裏切りになる、それも理由です。レースイメージが強くハイスペックを表面に宣伝しがちですが、当店ではエンジン保護性能の高さに着目しています。